人工智能又出了什么新產(chǎn)品？智慧城市吸納了哪些新元素？自動駕駛汽車能上路了嗎？
2017年國際信息技術(shù)展（CeBIT）
人工智能不再神秘
人工智能的發(fā)展速度有多快？一個典型代表是IBM在CeBIT上展出的其最新用于醫(yī)療診斷的“沃森認知系統(tǒng)”。項目負責(zé)人貝卡斯介紹說，“過去診斷罕見病至少需要數(shù)周，現(xiàn)在有了沃森智能認知系統(tǒng)只需要數(shù)秒鐘。”
日本東京的Works Applications公司展示了下一代基于人工智能的企業(yè)資源規(guī)劃軟件（ERP-Software），將固定標準與人工智能領(lǐng)域最先進“生產(chǎn)力—工具”和技術(shù)結(jié)合起來，這項全集成企業(yè)解決方案適用于眾多大型企業(yè)。
智慧城市魅力展現(xiàn)
本屆CeBIT上另一個重要亮點是智慧城市。西班牙汽車制造商SEAT首席信息官介紹了在巴塞羅那試驗的“突破性的移動概念”，將交通研究網(wǎng)絡(luò)與巴塞羅那公共交通設(shè)施平臺提供的大量交通數(shù)據(jù)結(jié)合起來，開發(fā)出一個嶄新的城市智能交通解決方案。
大量展商聚焦于未來智慧城市的解決方案。中國中興公司展出了“智慧城市3.0”系統(tǒng)方案，首次為中小城市提供了數(shù)字化交通和管理模式，這一系統(tǒng)方案可以根據(jù)具體城市要求量身定制，具有很強的靈活性。
電動汽車將在未來智慧城市中發(fā)揮關(guān)鍵作用。德國亞深工大的“歐洲4.0轉(zhuǎn)型中心”（E4TC）為此開發(fā)了數(shù)字化工藝支撐的電動汽車制造，利用模塊化和聯(lián)網(wǎng)制造方式，使電動汽車的研發(fā)和制造成本大大降低，利用此方法開發(fā)的電動汽車e.GO Life也在展會上亮相。
自動駕駛即將上路
自動駕駛車輛在德國上路至少還要5年，但眾多參展商似乎已經(jīng)迫不及待。來自卡爾斯魯厄的信息技術(shù)研究所（KIT）在展會上展出了虛擬自動駕駛項目，讓參觀者了解自動駕駛功能和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施要求，提前領(lǐng)略自動駕駛的樂趣。
對著名汽車制造商來說，CeBIT也是其不可或缺的展現(xiàn)舞臺。美國特斯拉公司展出了其新款X型電動SUV，這款運動型車是許多舒適自動駕駛功能和新型充電概念的結(jié)合體。德國大眾已將自動駕駛納入公司未來發(fā)展規(guī)劃，將IT技術(shù)與車輛深度融合，建立了大數(shù)據(jù)、智能工廠、虛擬工程師等多個實驗室，并在本屆展會上展示了許多試驗項目。
物聯(lián)網(wǎng)顯無窮潛力
對專業(yè)性很強的CeBIT來說，物聯(lián)網(wǎng)已然成為展會的最大亮點，基于M2M/loT基本原理的新技術(shù)和應(yīng)用層出不窮。中國華為公司是第7次參加CeBIT，此次參展華為攜手庫卡、英特爾、SAP、infosys、ABB等國際著名企業(yè)，推出合作研發(fā)的眾多新項目。華為德國銷售總經(jīng)理卡賓斯基稱，華為展示了智慧城市、金融、能源、交通和生產(chǎn)領(lǐng)域卓有成效的客戶理念。
美國惠普公司展示了其在機械、裝置和辦公間的多種智能解決方案，其中一種企業(yè)用微計算中心和書本大小的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)是首次亮相。Konica Minolta柯尼卡美能達歐洲公司則利用智慧云服務(wù)，展示了基于“未來工作場所”概念的新商業(yè)過程和工作流程。
網(wǎng)絡(luò)安全升級換代
不管是物聯(lián)網(wǎng)還是人工智能，網(wǎng)絡(luò)安全始終是最核心要素。在本屆展會上，眾多企業(yè)提供了在商業(yè)、生產(chǎn)和辦公自動化領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。美國Acronis公司展示了“2017新一代真實形象”的安全解決方案，通過實時保護來對付勒索軟件，還首次展示了基于區(qū)塊鏈的銀行認證系統(tǒng)，包括電子簽名設(shè)備等。
本文來自網(wǎng)絡(luò)
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